CK Hutchison reclama más de 1,500 millones de dólares en concepto de daños y perjuicios a Panamá por lo que considera la "destrucción de las inversiones de la compañía" después de que el Gobierno la expulsara de dos puertos del Canal. El conglomerado, con sede en Hong Kong, anunció que ha llevado al país centroamericano a arbitraje por una decisión de la Corte Suprema de enero que anuló su contrato para operar dos terminales en el Canal de Panamá. El grupo acusó a Panamá de "incumplir un tratado de protección de inversiones" que provocó la "aniquilación de las inversiones de la compañía" en el país. Según la plataforma de información jurídica Jus Mundi, se entiende que el tratado es el tratado bilateral de inversión británico-panameño de 1983, dado que CK está constituida en las Islas Caimán.
Este último caso supone una escalada en la batalla legal entre CK y Panamá por el control de las operaciones en este corredor comercial, una de las principales rutas de tránsito de mercancías del mundo. La filial local de la compañía, Panama Ports Company, ya ha iniciado un proceso de arbitraje contra el gobierno, reclamando 2,000 millones de dólares en concepto de daños y perjuicios. También ha llevado a Maersk a arbitraje. El grupo naviero danés se hizo cargo de las operaciones del puerto de Balboa, en la vertiente del Pacífico del canal, tras la expulsión de CK, mientras que la división portuaria de Mediterranean Shipping Company gestiona Cristóbal, en la vertiente del Atlántico.